现在人们对拉杆油缸的认知度越来越高，其使用率也越来越高，我们在使用的过程中可能会出现拉杆油缸出现响声，这究竟是什么原因造成的呢？下面我就带大家来分析一下。
一、拉杆油缸机械振动，如油管细长，弯头多而未加固定，在油流通过时，---是当流速较高时，容易引起管子抖动;电动机和液压泵的旋转部分不平衡，或在安装时对中不好，或联轴节松动等，均能产生振动和噪声。
二、拉杆油缸空气侵入液压系统是产生噪声的主要原因
拉杆油缸在使用的时候可能会出现一些故障，其中柱塞泵的卡死是比较常见的一种，我们在遇到这种情况可能就不知道该怎样操作了，工程液压缸，下面我们就一起来看一下拉杆油缸柱塞泵卡死的解决方法。
正常拉杆油缸中柱塞泵的卡死指的是，柱塞泵直接卡在缸体的孔中，工程液压缸订制，并导致泵出现停止，或者是造成整个拉杆系统都出现故障，工程液压缸工厂，影响整个机器的正常工作。
那么，在选择进口压力补偿器的时候，应当作何考虑呢？就目前来说，工程液压缸定制，拉杆油缸的进口压力补偿器大多数情况下都是使用二通和三通结构，尤以二通较为普遍。不过需要注意的是，这种补偿器正常工作需要一个低的控制压差，定差减压阀才能起到定差减压作用。
如果执行元件为负向负载的话，那么就会失去这种作用。为了防止出现这样的问题，拉杆油缸厂家可以使用具有背压作用的平衡阀，这样就可以---比例阀阀口的压差不随负载的波动而改变。
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