拉杆油缸在使用的时候可能会出现一些故障，其中柱塞泵的卡死是比较常见的一种，我们在遇到这种情况可能就不知道该怎样操作了，下面我们就一起来看一下拉杆油缸柱塞泵卡死的解决方法。
正常拉杆油缸中柱塞泵的卡死指的是，柱塞泵直接卡在缸体的孔中，快速子母缸加工，并导致泵出现停止，或者是造成整个拉杆系统都出现故障，影响整个机器的正常工作。
液压油缸一般由缸筒、活塞杆、缸盖、活塞、密封件等几部分组成。
液压油缸基本5个部件：缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。
其中缸筒（tube）由四部分组成：缸体 、法兰 、 缸底 、衬套。活塞杆（rod）由三部分组成：1. 杆体 2. 耳环 3. 衬套以上各部分组成；缸体内部由活塞分成两个部分，分别大腔和小腔；大腔指活塞杆完全伸出后，缸体内腔；小腔指活塞杆完全伸入后，缸体与杆体内腔；由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，快速子母缸生产，当缸底油口进油后，活塞将被推动使缸盖油口出油，快速子母缸工厂，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。
注意并联泵与串联泵。齿轮泵和叶片泵还可以做成几个泵并联在一起，并使用同一驱动轴的双联泵或三联泵，也可以串联成多级泵。当液压系统一个工作周期内流量变化很大时，郴州快速子母缸，可以选用多联泵。多联泵通常有一个吸油口、多个出油口，各出油口的压力油可分别向系统的不同执行元件供油，也可合起来供给某一执行元件。在选择拉杆油缸的型号时，还应注意系统对拉杆油缸的其他要求。
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