拉杆油缸采用的是高压胶管和螺纹接头连接，具有使用快捷，并克服快速传统接头漏油缺点主要用于电力、建筑、机械制造、矿山、铁路桥梁、造船等多种行业的设备安装起顶拆卸作业。
拉杆油缸分为双杆伸缩缸，高温油缸，轻型拉杆油缸，多缸，及各种重型油缸。
在液压缸设计时必须研究它的工作条件，对于活塞和衬套的长度以及间隙等尺寸必须加以充分注意。
液压油缸动作失灵原因和处理方法有哪些?液压油缸动作失灵原因和处理方法有以下几种：
液压类系统控制压力太低：控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，---压力调节到系统的规定值。
液压类系统中进入空气：主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或替换粗滤芯。
为了能有效的降低液压油缸的故障率，快速子母缸工厂，首先要了解液压密封件的几种状态。密封件在没安装时，珠海快速子母缸，有四个尺寸，分别是密封件根部的内径、根部外径，唇口的内径、唇口外径。密封件安装到沟槽内还未工作时，沟槽尺寸不变，而密封件的尺寸已经全部变化，快速子母缸生产，四个尺寸为密封件根部外径，外唇直径同时变化为沟槽外径；内唇直径为活塞杆直径，根部内径为密封件与活塞杆之间的间隙量加上活塞杆直径。
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